Възраждат автентичен тракийски кораб във водите на язовир Копринка

Тази амбициозна задача си поставя Атанас Димитров, продуцент, режисьор и ръководител на проекта "Археосвят – по пътя на великите – Севт" на студио "Енохфилм", съвместно с Община Казанлък. Това е втори проект, свързан с възстановяване на антични плавателни съдове, след като успешно бе завършен кораба на тракийския цар Резос, с който той влиза в Троя. Именно първата изработка на реплика на античен боен кораб се превръща в безпрецедентен културен експеримент в световен мащаб и е под официалния патронаж на ЮНЕСКО, IMO – Световната мореплавателска организация, ДП Пристанищна инфраструктура и Националната спортна академия "Васил Левски".

Проектът в Долината на тракийските царе ще пресъздава модел на известните в световната археология птицеглави кораби, слънчеви ладии, датирани от края на 13-ти до началото на 10-ти век пр. Хр. и изобразени на прочутия барелеф от гробницата на Рамзес II в Долината на фараоните, който ще плава в язовир Копринка. Точно с такъв кораб Одриското царство, чиято столица е Севтополис, се включва в битката на Коалицията на морските народи срещу Рамзес III.

За изпълнение на проекта ще може да се включат доброволци – местни хора, които ще бъдат обучавани в древни умения и занаяти, които са били необходими за оцеляване векове назад във времето. В тяхна помощ ще бъдат обучители, с които ще бъде овладяна природата. Всичко това ще бъде заснето от снимачния екип на предаването "Terra Incognita / Непозната земя" и ще бъде излъчено по Българската националната телевизия в уникален историко-археологически риалити формат.

За тази същинска машина на времето Атанас Димитров сподели, че ще е изработена по начина, по който са се изработвали корабите по нашите земи от Бронзовата епоха – изцяло от дърво (дъб и смърч),без нито едно парче желязо, без лакове – само с дървени пирони и катран, като самото ветрило ще е ръчно изтъкано от коноп и лен.

Освен строителството на кораба на цар Севт III, доброволците ще бъдат въведени в изкуството на автентичната езда, изработка на оръжия и дори ще се хранят с храната на древните траки – чесън, лимец, мед и вино.

По думите на Димитров в древността нашите реки са били плавателни и посредством тях са се свързвали икономически и културно отделните царства – Тунджа се влива в Марица, а оттам в Егейско море. По този начин се е пренасяла технологичната информация от Тракия до Гърция и обратно. Майсторството да изработиш кораби съчетава в себе си всички други занаяти, убеден е Димитров.

Първият проект "Резос" отнема 4 години, но с натрупания опит и предвид по-малкия мащаб на птицеглавия кораб в язовир Копринка, Атанас Димитров прогнозира само година работа по него. Община Казанлък ще се включи с финансиране в рамките на 36 000 лева, като ще достави и дървения материал за направата на кораба. След изпълнението на проекта се предвижда тракийският кораб да остане във водите на язовира като туристически атракцион.